五岳安全阀讯 “干惊天动地事、做默默奉献人”——这是航空人的一句口号，也是许多航空人的真实写照。中航工业直升机人将个人的命运和事业发展与中国直升机产业的发展紧紧相连，焕发出极大的创新热情，担负起了中国直升机产业发展的脊梁。
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“昌飞致力于将信息化与管理结合，基于国外大型产品数据管理系统，经过十多年不断完善，二次开发了能够支持复杂航空产品研发工程应用的CPS。”中航工业昌飞公司董事长、党委书记余枫介绍说，得益于CPS，昌飞又引入战略管控、精益管理，应用包括看板管理、可视化管理、物流配送、节拍生产等生产组织模式，建成了完全自主知识产权的数字化集成精益生产线，实现了产品流、信息流等的统一，管理由粗放式向精细化转变。
中航工业昌飞公司总经理周新民告诉记者，通过持之以恒地推进现代化工程管理体系，目前中航工业昌飞生产能力达到10年前的30倍，3年前的5倍。
与昌飞一样，近10年来，直升机所也大力将信息技术广泛应用于科研领域。直升机研发采用了100%的全三维数字化关联设计技术，实现了直升机总体、结构、旋翼、系统等各专业基于骨架模型的设计关联，以及基于数字样机的全方位协同、异地协同、设计和制造协同，实现了直升机设计、制造和信息无缝集成。
目前，直升机所搭建了直升机研制信息技术平台，数字化仿真、数字化决策等系统全面应用，显著缩短了型号研发周期，降低了研制成本，提高了产品质量。
体制创新凝心聚力
自主创新能力的提高，人才是关键。中航工业直升机公司注重从机制创新入手，培养了大批航空骨干人才。
“直升机所坚持以适当的待遇留人、充实的事业留人和优美的环境留人，为各类人才创造良好发展环境和成长上升通道。”据中航工业直升机所党委书记赵伟华介绍，为了鼓励技术人员立足岗位成才，中航工业直升机所着力打造专家型人才队伍，设立了首席、A级、B级技术专家岗位系列，建立了所级技术专家选拔、培养、考核和激励体系；同时，直升机所非常重视在青年职工中开展职业生涯规划，放手让青年骨干人才在重点工程研制中唱主角，挑重担。
目前，中航工业直升机所技术专家当中既有硕果累累、闻名遐迩的中年“名人”吴希明、徐朝梁、李家云等，也有一大批朝气蓬勃、技术精湛的中青年技术人才。承担AC313、AC311研发任务的技术团队平均年龄不到35岁。
中航工业昌飞也注重从机制创新入手，采取激励和约束双管齐下的办法，鼓励优秀人才脱颖而出。昌飞近年来加大对科技成果的奖励力度，重奖科技精英。在2010年召开的首届科学技术大会上，获公司科学技术奖的15名科技人员和6个团队获得重奖，12名杰出工人也获得重奖。中航工业昌飞还运用综合平衡计分卡、数字信息化等现代管理方法，将领导班子成员、干部职级、岗位、奖金等与个人业绩挂钩，靠数据说话，持续改善。
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