安全阀的工作原理？
安全阀是直接依靠介质压力产生的作用力来克服作用在阀瓣上的机械载荷使安全阀开启的，作用在阀瓣上的机械载荷主要来自重锤或弹簧，这种几乎是固定的机械载荷。要想保证安全阀的密封性能，必须阀座密封面和阀瓣密封面的平整度和表面粗糙度有严格的要求。
以弹簧式安全阀为例：
工作原理应该是压力=压强X面积。压力就是弹簧的压力，面积就是动片的面积。当作用在动片上的压强乘以动片的面积形成的压力大于弹簧的压力，弹簧被压缩，动片动作，将压力通过泄压孔排出。
弹簧全启式安全阀工作原理？
安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／40～l／20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／4。
安全阀的选用
由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。
（l）热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。
（2）蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。
（3）水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。
（4）高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。
（5）气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。
（6）E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。
（7）大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。
（8）运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。
（9）油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。
（10）井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。
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